Pouco tempo depois do forte marketing para a entrega dos novos caminh\u00f5es da linha viva, com equipamentos considerados de \u201c\u00faltima gera\u00e7\u00e3o\u201d, a Cemig foi surpreendida por um defeito na cesta a\u00e9rea instalada nos ve\u00edculos pela empresa Ritz. A falha colocou em risco a vida de eletricistas que usaram o equipamento. <\/P>
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Os caminh\u00f5es foram repassados aos trabalhadores da linha viva, no Anel Rodovi\u00e1rio, no segundo semestre de 2010, numa cerim\u00f4nia com a presen\u00e7a de diretor da empresa, superintendentes e gerentes. Mas t\u00e3o logo come\u00e7aram a us\u00e1-los, alguns eletricistas viveram momentos de p\u00e2nico. Por quatro vezes, em quatro ve\u00edculos diferentes, a corrente de liga\u00e7\u00e3o da cesta a\u00e9rea se rompeu e causou instabilidade da ca\u00e7amba. Os eletricistas ficaram balan\u00e7ando de um lado para o outro, com grande risco de serem jogados para fora e at\u00e9 sofrerem choque el\u00e9trico fulminante se o equipamento tocasse a rede energizada. <\/P>
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A Cemig s\u00f3 decidiu suspender o uso do equipamento e mandar a Ritz fazer o recall ap\u00f3s quatro acidentes. V\u00e1rios trabalhadores relataram que a empresa relutou muito antes de reconhecer o problema. \u201cDiziam que era erro humano, manobra errada que faz\u00edamos no comando dos ve\u00edculos. Um ou mais de n\u00f3s poderiam sofrer um acidente fatal. Quem foi v\u00edtima viveu momentos de p\u00e2nico\u201d, desabafou um eletricista da linha viva. <\/P>
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A Ger\u00eancia de Transportes da Cemig foi procurada pela reportagem para se manifestar, mas preferiu encaminhar a resposta para a Ger\u00eancia de Rela\u00e7\u00f5es Sindicais (RH\/RS). A RH\/RS n\u00e3o retornou. <\/P>
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