A Presid\u00eancia da Rep\u00fablica comprometeu-se a n\u00e3o encaminhar nenhuma proposta de mudan\u00e7a da gest\u00e3o dos aeroportos brasileiros sem antes debater o tema com os trabalhadores do setor. <\/P>
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O compromisso foi firmado pelo ministro da Secretaria Geral da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, Luiz Dulci durante audi\u00eancia no dia 1\u00ba de outubro com o presidente nacional da CUT Artur Henrique, o presidente da CNTT-CUT (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Transportes da CUT) Paulo Jo\u00e3o Estausia, o presidente da Fentac (Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores na Avia\u00e7\u00e3o Civil) Celso Klafke, o presidente do Sindicato Nacional dos Aeroportu\u00e1rios (SINA-CUT) Francisco Lemos, o secret\u00e1rio nacional de Finan\u00e7as da CUT Jacy Afonso e o diretor executivo Jos\u00e9 Lopes Feij\u00f3o. <\/P>
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‘N\u00f3s agendamos audi\u00eancia com o ministro para apresentar cr\u00edticas \u00e0 proposta de privatiza\u00e7\u00e3o dos aeroportos do Gale\u00e3o, no Rio de Janeiro, e de Viracopos, em Campinas, amplamente divulgada pela m\u00eddia no m\u00eas de setembro. Avaliamos que a proposta \u00e9 prejudicial aos trabalhadores e ao pa\u00eds, pois n\u00e3o leva em considera\u00e7\u00e3o quest\u00f5es importantes de seguran\u00e7a nacional’, afirmou o presidente da CNTT Paulo Jo\u00e3o Estausia, que tamb\u00e9m preside o Sindicato dos Rodovi\u00e1rios de Sorocaba e Regi\u00e3o. <\/P>
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O ministro Luiz Dulci foi encarregado pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva de receber a comiss\u00e3o de representantes dos trabalhadores do setor e confirmar a disposi\u00e7\u00e3o do presidente de reabrir a discuss\u00e3o sobre privatiza\u00e7\u00e3o com os trabalhadores. <\/P>
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A not\u00edcia da proposta de privatiza\u00e7\u00e3o dos aeroportos chegou \u00e0 imprensa depois de uma reuni\u00e3o no Pal\u00e1cio do Planalto que discutiu a id\u00e9ia. O ministro da Defesa, Nelson Jobim e o governador do Rio de Janeiro, S\u00e9rgio Cabral est\u00e3o defendendo amplamente a proposta.
‘Somos contr\u00e1rios \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o. E temos propostas concretas para fortalecer a Infraero e aperfei\u00e7oar o atendimento \u00e0 popula\u00e7\u00e3o que utiliza os aeroportos. \u00c9 isso que queremos debater com o governo, que garantiu estar disposto \u00e0 discuss\u00e3o’, afirmou o presidente nacional da CUT Artur Henrique. <\/P>
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Segundo informa\u00e7\u00f5es da Transport Research Laboratory\/TRL*, em seu Airport Performance Indicator 2006, passadas ao ministro pelos representantes cutistas, a Infraero \u00e9 a terceira maior operadora de aeroportos do mundo, respons\u00e1vel por um neg\u00f3cio envolvendo 110 milh\u00f5es de passageiros\/ano (2007) e 569 mil toneladas\/ano (2005) de cargas. <\/P>
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Al\u00e9m desse n\u00famero consider\u00e1vel, os representantes dos trabalhadores relembraram que a Infraero foi concebida como uma rede de aeroportos mantida atrav\u00e9s de subs\u00eddios cruzados. Isso significa que perder, por exemplo, Viracopos (Campinas) \u00e9 o mesmo que perder verbas que cobrem o d\u00e9ficit de 38 outros aeroportos. <\/P>
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‘A privatiza\u00e7\u00e3o desses dois importantes aeroportos (Viracopos e Gale\u00e3o) colocar\u00e1 em risco de colapso todo o sistema a\u00e9reo do nosso pa\u00eds, al\u00e9m de fragilizar a soberania nacional. Esse \u00e9 um dos motivos de sermos contra a privatiza\u00e7\u00e3o e de querermos debater amplamente com o governo e com a sociedade outra forma, que n\u00e3o essa, de administrar os aeroportos de nosso pa\u00eds’, afirmou Paulo Jo\u00e3o Estausia, presidente da CNTT-CUT.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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