Sem ter declarado nenhuma reivindica\u00e7\u00e3o justa como reclamar dos altos pre\u00e7os dos combust\u00edveis, que encarecem os fretes e inviabilizam o trabalho, grupos isolados de caminheiros est\u00e3o bloqueando rodovias em v\u00e1rios estados. A motiva\u00e7\u00e3o, anunciada pelos pr\u00f3prios manifestantes, \u00e9 o apoio ao presidente Jair Bolsonaro (ex-PSL) e suas pautas antidemocr\u00e1ticas e inconstitucionais, como os ataques a ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) e a declara\u00e7\u00e3o feita no ato da ter\u00e7a-feira (7) em S\u00e3o Paulo, de que n\u00e3o vai mais obedecer a decis\u00f5es judiciais.<\/p>\n\n\n\n
Para o presidente do Sindicato dos Transportadores Aut\u00f4nomos de Carga (Sinditac) de Iju\u00ed-RS Carlos Alberto Litti Dahmer, trata-se de uma articula\u00e7\u00e3o de empres\u00e1rios do agroneg\u00f3cio para estimular profissionais da categoria que ainda apoiam o presidente a protestarem em favor do governo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cForam dois bra\u00e7os que se uniram \u2013 o bra\u00e7o financeiro e econ\u00f4mico do agroneg\u00f3cio e o bra\u00e7o dos chamados patriotas que idolatram Bolsonaro, ou sejam, juntou quem tem dinheiro com quem \u00e9 fan\u00e1tico numa tentativa de mostrar for\u00e7a ou tentar um golpe\u201d, diz o caminhoneiro aut\u00f4nomo, que \u00e9 tamb\u00e9m diretor da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes Terrestres e Log\u00edstica (CNTTL\/CUT).<\/p>\n\n\n\n
Litti cita ainda dois fatos que apontam para essa articula\u00e7\u00e3o. Um deles \u00e9 o comboio de caminh\u00f5es que ocuparam a Esplanada dos Minist\u00e9rios em Bras\u00edlia, todos novos, com emblemas de empresas. \u201cA m\u00e9dia de idade de caminh\u00f5es de aut\u00f4nomos \u00e9 de 20 anos\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n
Outro fato \u00e9 o mapa das manifesta\u00e7\u00f5es. \u201cSe voc\u00ea olhar a concentra\u00e7\u00e3o dos bloqueios, eles acontecem em estados com produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola intensa, como Rio Grande do Sul, Paran\u00e1, Santa Catarina e Mato Grosso do Sul e pr\u00f3ximo \u00e0s rotas de escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola\u201d, afirma o diretor da CNTTL.<\/p>\n\n\n\n
Ele explica que a partir do entendimento desta realidade, a maior parte da categoria n\u00e3o aderiu, sabendo que n\u00e3o se trata de reivindica\u00e7\u00f5es das pautas reais dos caminhoneiros.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 um locaute, claramente\u201d, refor\u00e7a o dirigente, se referindo a paralisa\u00e7\u00f5es comandadas pelos patr\u00f5es e n\u00e3o pelos trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n