{"id":46943,"date":"2021-01-19T15:01:57","date_gmt":"2021-01-19T18:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinergiacut.org.br\/?p=46943"},"modified":"2021-01-19T15:01:59","modified_gmt":"2021-01-19T18:01:59","slug":"brasil-perde-55-mil-fabricas-em-2020-e-trabalhadores-cobram-politica-para-o-setor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/?p=46943","title":{"rendered":"Brasil perde 5,5 mil f\u00e1bricas em 2020 e trabalhadores cobram pol\u00edtica para o setor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"caps\">O fechamento da Ford no Brasil, anunciado recentemente e que acaba <a href=\"https:\/\/www.cut.org.br\/noticias\/brasil-perde-r-3-bi-em-arrecadacao-e-119-mil-empregos-com-fim-da-ford-diz-dieese-cc8d\">com mais de 119 mil postos de trabalho e diminui a arrecada\u00e7\u00e3o em mais R$ 3 bilh\u00f5es<\/a>, no pa\u00eds, fortaleceu a import\u00e2ncia do debate de uma pol\u00edtica industrial para o desenvolvimento do pa\u00eds, com tecnologia e gera\u00e7\u00e3o de emprego.<\/p>\n\n\n\n<p>Os trabalhadores da ind\u00fastria querem que o governo de Jair Bolsonaro (ex-PSL) comece a debater, conjuntamente, sa\u00eddas para evitar outros fechamentos de f\u00e1bricas, desemprego e a piora, ainda mais, da economia.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da montadora norte- americana s\u00f3 no ano passado 5,5 mil f\u00e1bricas encerraram suas atividades. Nos \u00faltimos cinco anos (2015 a 2020), quase 17 estabelecimentos industriais fecharam definitivamente suas portas por dia, segundo um levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Com\u00e9rcio de Bens, Servi\u00e7os e Turismo (CNC) feito com exclusividade para o Estad\u00e3o\/Broadcast.<\/p>\n\n\n\n<h3>Saiba Mais<\/h3>\n\n\n\n<ul><li><a href=\"https:\/\/www.cut.org.br\/noticias\/fim-da-ford-para-economistas-e-sindicalistas-falta-ao-pais-uma-politica-industri-aded\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fim da Ford: Para economistas e sindicalistas falta ao pa\u00eds uma pol\u00edtica industrial<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>O presidente da IndustriALL-Brasil, Aroaldo Oliveira da Silva, conta que as empresas ao planejar onde ir\u00e3o produzir e se instalar, levam em considera\u00e7\u00e3o o crescimento no setor e a pol\u00edtica industrial do pa\u00eds.&nbsp; Por isso que \u00e9 fundamental que o governo federal em conjunto com todos os atores da ind\u00fastria, inclusive trabalhadores, dialoguem e achem juntos uma sa\u00edda para o pa\u00eds se desenvolver de forma mais justa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAl\u00e9m da crise econ\u00f4mica que assombra o pa\u00eds, que come\u00e7ou antes mesmo da pandemia, estamos no meio de uma revolu\u00e7\u00e3o industrial com novos elementos da tecnologia. O mundo todo est\u00e1 discutindo estas mudan\u00e7as e o Brasil nem come\u00e7ou. A pauta dos trabalhadores da ind\u00fastria no Brasil \u00e9 que o governo comece a discutir uma apol\u00edtica industrial com tecnologia e emprego e que envolva os trabalhadores no debate, n\u00e3o s\u00f3 os empres\u00e1rios\u201d, afirma Aroaldo.<\/p>\n\n\n\n<p>Para ele, o pa\u00eds precisa de uma pol\u00edtica industrial que tenha cr\u00e9dito, pesquisa, desenvolvimento, inova\u00e7\u00e3o, tecnologia, reconvers\u00e3o industrial e a nacionaliza\u00e7\u00e3o de componentes, pe\u00e7as e m\u00e1quinas porque o pa\u00eds importa muito. O ideal, \u00e9 que esta pol\u00edtica nacional priorize emprego, trabalho de qualidade e renda e que seja uma proposta que contemple todo o setor.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTemos v\u00e1rias pautas e discuss\u00f5es que podemos levantar com o governo federal, mas que n\u00e3o se mostra interessado e nem importa com a ind\u00fastria e nem com o trabalhador e os empregos. Ele acabou com o minist\u00e9rio da ind\u00fastria e do trabalho logo quando assumiu o poder e isso mostra que estes pontos n\u00e3o s\u00e3o prioridades para ele, mas sem governo n\u00e3o h\u00e1 pol\u00edtica industrial. Queremos participar do processo de debate para que possamos contribuir com a economia e com os postos de trabalho\u201d, ressalta o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p>O ex-diretor t\u00e9cnico do Dieese e assessor t\u00e9cnico do F\u00f3rum das Centrais Sindicais, Clemente Ganz L\u00facio, diz&nbsp; que sem uma pol\u00edtica que tenha no centro o emprego e a produ\u00e7\u00e3o nacional o pa\u00eds regride cada vez mais para ser uma col\u00f4nia e dependente. Segundo ele, para sair desta condi\u00e7\u00e3o e avan\u00e7ar \u00e9 preciso estrat\u00e9gia para economia girar.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c\u00c9 preciso ter estrat\u00e9gia e construir uma agenda que inclua as v\u00e1rias dimens\u00f5es do desenvolvimento. A inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica amplia empregos nas \u00e1reas de servi\u00e7os e no pr\u00f3prio emprego p\u00fablico, da educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade e seguran\u00e7a. E a gera\u00e7\u00e3o de empregos e renda melhora a capacidade de consumo e sustenta o crescimento econ\u00f4mico, que \u00e9 fundamental para o pa\u00eds se tornar competitivo no setor\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fim de pol\u00edtica de incentivo do governo Dilma impacta negativamente nos empregos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A partir de 2012, o pa\u00eds contava com uma pol\u00edtica industrial chamada \u201cInovar- Auto\u201d, que incentivava as empresas a produzirem e gerarem empregos no Brasil. Criado por Dilma Roussef (PT), o Inovar-Auto, conseguiu fazer a frota brasileira aumentar sua efici\u00eancia em 15,4%, acima da meta de 12%, segundo dados Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA).<\/p>\n\n\n\n<p>Pelo Inovar Auto foi poss\u00edvel tamb\u00e9m impulsionar a nacionaliza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o. Ao todo foram oito f\u00e1bricas inauguradas, ao custo de aproximadamente R$ 14 bilh\u00f5es: Chery em Jacare\u00ed (SP); FCA em Goiana (PE); Nissan em Resende (RJ); BMW em Araquari (SC); Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ); Hyundai-Caoa em An\u00e1polis (GO); Mercedes-Benz em Iracem\u00e1polis (SP) e &nbsp;Audi em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR)<\/p>\n\n\n\n<p>Depois do golpe em 2016 come\u00e7ou o desmantelamento desta pol\u00edtica e seu fim foi decretado em dezembro de 2017 por Michel Temer (MDB-SP). E desde 2018, o pa\u00eds est\u00e1 \u00f3rf\u00e3o de uma pol\u00edtica industrial que d\u00ea conta das diversas frentes que necessita o setor, mesmo com o Rota 2030 instalado no pa\u00eds em fevereiro daquele ano.<\/p>\n\n\n\n<p>O Rota 2030 n\u00e3o garante postos de trabalho, n\u00e3o estimula a gera\u00e7\u00e3o de novos empregos e ainda fala de automatiza\u00e7\u00e3o das linhas sem nenhuma contrapartida ou negocia\u00e7\u00e3o com os trabalhadores. Al\u00e9m disso, Diferente do Inovar Auto, o Rota 2030 n\u00e3o prev\u00ea nada sobre pol\u00edtica de conte\u00fado local, que \u00e9 o que garante empregos no Brasil, e ainda d\u00e1 tratamento igual tanto para as montadoras que produzem no Pa\u00eds quanto para as que importam tudo. Segundo trabalhadores da ind\u00fastria, foi a partir da\u00ed que houve uma invas\u00e3o de importados e os retrocessos no setor come\u00e7aram.<\/p>\n\n\n\n<h3>Saiba Mais<\/h3>\n\n\n\n<ul><li><a href=\"https:\/\/www.cut.org.br\/noticias\/centrais-querem-dar-um-basta-as-milhares-de-demissoes-e-a-desindustrializacao-75da\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Centrais querem dar um basta \u00e0s milhares de demiss\u00f5es e \u00e0 desindustrializa\u00e7\u00e3o<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>&nbsp;<strong>Reforma tribut\u00e1ria<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O fechamento da Ford no Brasil tamb\u00e9m foi o gancho para que empres\u00e1rios e economistas neoliberais intensificassem o debate sobre uma reforma tribut\u00e1ria. Tanto Aroaldo quanto Clemente acham importante uma reforma tribut\u00e1ria, mas n\u00e3o a reforma tribut\u00e1ria dos empres\u00e1rios. \u00c9 preciso uma reforma tribut\u00e1ria menos desigual, aponta eles.<\/p>\n\n\n\n<p>Aroaldo disse que o Brasil precisa urgente de uma reforma tribut\u00e1ria progressiva e que n\u00e3o tributa o consumo e o servi\u00e7o para pobre pagar mais e que desonera o patrim\u00f4nio deixando os ricos fora da tributa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDeixar na m\u00e3o dos empres\u00e1rios discutir esta reforma vai persistir a l\u00f3gica de onerar a vida do trabalhador e desonerar os ricos, persistindo assim todos os problemas. E n\u00e3o \u00e9 isso que precisamos. A tributa\u00e7\u00e3o tem que progressiva que reduza as desigualdades, quem ganha mais tem que pagar mais e n\u00e3o quem ganha menos pagar a conta maior\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Incentivos fiscais importantes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Segundo estimativa da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores, a Anfavea,entre 2012 e 2018, o setor recebeu investimentos de cerca de R$ 76 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Estudo da subse\u00e7\u00e3o do Departamento Intersindical de Estat\u00edstica e Estudos Socioecon\u00f4micos (Dieese) no Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC (SMABC) mostra que o n\u00famero de trabalhadores nas montadoras saiu de 78,4 mil, em 2002, para 121,6 mil em dezembro de 2014. Entre 2003 e 2014, a produ\u00e7\u00e3o saltou de 1,6 milh\u00e3o de ve\u00edculos para 3,1 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Escrito por: \u00c9rica Arag\u00e3o<\/strong> <strong>| Edi\u00e7\u00e3o: Rosely Rocha<\/strong> <strong>| CUT<\/strong>     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O fechamento da Ford no Brasil, anunciado recentemente e que acaba com mais de 119 mil postos de trabalho e diminui a arrecada\u00e7\u00e3o em mais R$ 3 bilh\u00f5es, no pa\u00eds,<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":46944,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[40],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46943"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}