O governo brasileiro deu prioridade total aos estudos t\u00e9cnicos que v\u00e3o balizar a decis\u00e3o de construir o bilion\u00e1rio gasoduto or\u00e7ado em US$ 23,27 bilh\u00f5es que poder\u00e1 transportar g\u00e1s da Venezuela at\u00e9 o Brasil, Uruguai e Argentina. Na quarta-feira, o grupo formado por t\u00e9cnicos dos governos venezuelano, argentino e brasileiro se reunir\u00e1 no Rio para mais uma rodada de discuss\u00f5es.<\/P>
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O projeto j\u00e1 nasce pol\u00eamico, devido ao seu gigantismo, valor do investimento e tra\u00e7ado. Depois do Rio, h\u00e1 um encontro marcado para mar\u00e7o, em Caracas. Num segundo momento, o grupo pode ganhar a participa\u00e7\u00e3o de representantes do Uruguai, Chile, Paraguai, Bol\u00edvia e Peru. ‘Do ponto de vista de infra-estrutura regional, esse \u00e9 o mais importante projeto da regi\u00e3o em dez anos’, ressalta o ministro de Minas e Energia, Silas Rondeau. ‘\u00c9 uma rede que permitir\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o sul-americana atrav\u00e9s do g\u00e1s natural’, complementa.<\/P>
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O gigantismo da obra gera o que Rondeau chama de ‘desafios a serem contornados’, al\u00e9m de levantar quest\u00f5es econ\u00f4micas, como a da travessia de aproximadamente 2 mil quil\u00f4metros de dutos pela Amaz\u00f4nia legal. No atual desenho em estudo, o gasoduto ter\u00e1 capacidade de transportar 150 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de g\u00e1s por dia, cinco vezes mais que o gasoduto Bol\u00edvia-Brasil.<\/P>
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O combust\u00edvel vai percorrer 9.283 quil\u00f4metros desde Puerto Ordaz, na Venezuela, atravessar o maci\u00e7o das Guianas para entrar no Brasil por Roraima, passando por Amazonas, Par\u00e1, Tocantins – com ramais at\u00e9 Amap\u00e1, Maranh\u00e3o e Cear\u00e1 – Goi\u00e1s e o Distrito Federal. Depois vai atravessar todo o Sudeste e o Sul at\u00e9 chegar ao Rio Grande do Sul, de onde segue para o Uruguai e a Argentina.<\/P>
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Apesar de n\u00e3o estar ainda envolvida diretamente no projeto, a Petrobras tem feito estudos sobre o gasoduto. A estatal estima que ser\u00e3o necess\u00e1rios investimentos da ordem de US$ 23,27 bilh\u00f5es, dos quais US$ 19,25 bilh\u00f5es apenas na aquisi\u00e7\u00e3o de dutos, constru\u00e7\u00e3o e montagem. Ainda n\u00e3o est\u00e1 decidido se a obra ser\u00e1 tocada pelas estatais, al\u00e9m da Petrobras, a Petr\u00f3leos de Venezuela S.A. (PDVSA), e pela argentina Enarsa, ou se ter\u00e1 participa\u00e7\u00e3o de empresas privadas. Mas j\u00e1 houve manifesta\u00e7\u00e3o de interesse da russa Gazprom.<\/P>
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O grande gasoduto do Cone Sul, como apelidou o presidente Hugo Ch\u00e1vez, abastecer\u00e1 a regi\u00e3o com uma quantidade de g\u00e1s que, em termos de gera\u00e7\u00e3o de energia, equivale a 1 milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo por dia. \u00c9 cerca de metade da produ\u00e7\u00e3o interna de petr\u00f3leo do Brasil prevista para o fim de 2006.<\/P>
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O Brasil poder\u00e1 absorver diariamente 650 mil boe (barris de petr\u00f3leo equivalente, medida que expressa volumes de petr\u00f3leo e g\u00e1s natural no mesmo padr\u00e3o). Se todo esse g\u00e1s fosse utilizado na produ\u00e7\u00e3o de eletricidade, seria poss\u00edvel produzir 30 mil MW de energia, o equivalente a tr\u00eas vezes a capacidade de Itaipu, por enquanto a maior hidrel\u00e9trica do mundo.<\/P>
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A PDVSA j\u00e1 se disp\u00f4s a vender g\u00e1s associado por US$ 1 cada milh\u00e3o de BTU (unidade que mede o poder calor\u00edfero do g\u00e1s). Esse pre\u00e7o pode aumentar para US$ 1,40 e US$ 1,70 quando o g\u00e1s exportado for produzido em campos que ainda n\u00e3o est\u00e3o em produ\u00e7\u00e3o.<\/P>
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Ao apresentar projeto ao Valor, o diretor de G\u00e1s e Energia da Petrobras, Ildo Sauer, um dos idealizadores da obra, deixou claro que ainda precisam ser definidas quest\u00f5es como o tamanho do mercado e a demanda, garantia de suprimento e certifica\u00e7\u00e3o de reservas na Venezuela, estrutura institucional das empresas que v\u00e3o produzir o g\u00e1s, os s\u00f3cios do gasoduto e os acordos internacionais que dar\u00e3o sustenta\u00e7\u00e3o ao projeto.<\/P>
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‘Tem que haver tratados internacionais, acordos e financiamento’, diz Sauer. ‘Falta todo um conjunto de decis\u00f5es. \u00c9 um p\u00e1reo duro e n\u00e3o estou dizendo que ele vai ser feito. S\u00f3 acho que precisa ser estudado com profundidade e ter um modelo de neg\u00f3cios’. Sauer explica que essas e outras quest\u00f5es, como os acordos governamentais para solu\u00e7\u00e3o de controv\u00e9rsias ser\u00e3o discutidas mais adiante, ‘se o projeto prosperar’.<\/P>
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Pelos c\u00e1lculos da Petrobras, somando-se o pre\u00e7o da commodity com a tarifa de transporte pelo gasoduto, o g\u00e1s da Venezuela pode custar de US$ 3,50 a US$ 4,75 por milh\u00e3o de BTU em qualquer ponto do Brasil, sem contar os impostos. O valor maior ou menor da tarifa vai depender do tra\u00e7ado final. O pre\u00e7o \u00e9 competitivo at\u00e9 se comparado ao g\u00e1s importado da Bol\u00edvia, que custa US$ 4,90 para consumidores industriais. Sauer atribui essa vantagem ao tamanho previsto para o gasoduto, que permite uma escala maior que o da Bol\u00edvia.<\/P>
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Pela proposta da PDVSA (o g\u00e1s a US$ 1,40 e US$ 1,70 por milh\u00e3o de BTU na origem), o custo equivalente de um barril de petr\u00f3leo seria de US$ 25. Na m\u00e9dia, o petr\u00f3leo tem sido negociado no mercado internacional a US$ 55 o barril.<\/P>
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Sauer afirma que os c\u00e1lculos preliminares indicam que o projeto trar\u00e1 impacto de US$ 25 bilh\u00f5es sobre o Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil, podendo criar 520 mil empregos no caso de sua constru\u00e7\u00e3o em cinco anos. Mas a estimativa \u00e9 de que as obras demorem de sete a dez anos. O abastecimento poderia come\u00e7ar entre 2012 e 2015.<\/P>
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Entusiasmado, Sauer afirma que o gasoduto, por sua escala, vai permitir a viabiliza\u00e7\u00e3o de grandes projetos estruturantes para o pa\u00eds. Com g\u00e1s, ser\u00e1 poss\u00edvel, por exemplo, industrializar e agregar valor \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro, bauxita e mangan\u00eas, n\u00edquel e cobre, principalmente no Par\u00e1 e no Amap\u00e1, onde est\u00e3o as maiores reservas da Companhia Vale do Rio Doce. O g\u00e1s tamb\u00e9m permitir\u00e1 estabilizar o fornecimento de energia para o Nordeste, que sofre de escassez cr\u00f4nica de \u00e1gua – o que afeta a produ\u00e7\u00e3o de energia hidrel\u00e9trica – e g\u00e1s.<\/P>
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‘A terceira coisa importante \u00e9 que a regi\u00e3o de maior desenvolvimento e impacto no Brasil tem sido a fronteira agr\u00edcola do Centro-Oeste, notadamente em Goi\u00e1s, Tocantins e no cerrado baiano’, diz Sauer. ‘E este gasoduto rasga exatamente o cora\u00e7\u00e3o brasileiro em expans\u00e3o. Toda a agroind\u00fastria est\u00e1 l\u00e1. E essa regi\u00e3o, com acesso a energia combust\u00edvel, vai poder agregar muito valor a sua produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, podendo exportar com valor agregado.’
Depois de ‘irrigar o norte e o nordeste’ o g\u00e1s vai chegar at\u00e9 a regi\u00e3o de maior desenvolvimento do Brasil, o Sudeste, seguindo em dire\u00e7\u00e3o ao centro-oeste ga\u00facho, paranaense e catarinense, diz. (Cl\u00e1udia Sch\u00fcffner, do Rio)
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