{"id":43796,"date":"2020-08-05T09:37:37","date_gmt":"2020-08-05T12:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sinergiacut.org.br\/?p=43796"},"modified":"2020-08-05T09:37:37","modified_gmt":"2020-08-05T12:37:37","slug":"maioria-dos-brasileiros-tem-medo-de-se-contaminar-com-covid-19-no-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/?p=43796","title":{"rendered":"Maioria dos brasileiros tem medo de se contaminar com Covid-19 no transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"
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Escrito por: Andre Accarini<\/strong><\/p>\n

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O risco de contamina\u00e7\u00e3o pelo novo coronav\u00edrus (Covid-19), em transportes p\u00fablicos \u00e9 um dos principais temores da maioria dos brasileiros que precisam se locomover para chegar ao trabalho usando \u00f4nibus, trens e metr\u00f4. O risco aumentou mais ainda, em especial nas capitais e grandes cidades do interior, desde que a economia come\u00e7ou a ser reaberta e \u00f4nibus e trens ficaram superlotados, sem que as autoridades locais tivessem implementado um plano efetivo para proteger a vida dos usu\u00e1rios e trabalhadores do setor.<\/p>\n

Pesquisa realizada pela Ag\u00eancia Senado, entre os dias 27 e 29 de maio revelou que 89% dos entrevistados avaliam que h\u00e1 muito risco de contrair o v\u00edrus. Outros 10% acreditam em pouco risco e 1% n\u00e3o souberam ou preferiram n\u00e3o responder.<\/p>\n

O percentual de pessoas que veem no transporte p\u00fablico um caminho de prolifera\u00e7\u00e3o da Covid-19 \u00e9 maior que do que o percentual daqueles que t\u00eam medo de contrair o v\u00edrus em escolas e faculdades (83%), academias (78%), parques praias (65%) e bancos (54%).<\/p>\n

Desde o in\u00edcio da pandemia, em mar\u00e7o deste ano, as estrat\u00e9gias de governadores e prefeitos t\u00eam se limitado a redu\u00e7\u00e3o das frotas em \u00e9pocas de restri\u00e7\u00f5es mais r\u00edgidas de circula\u00e7\u00e3o mais como forma de equilibrar as contas, j\u00e1 que o setor sofreu uma redu\u00e7\u00e3o no de at\u00e9 80% no n\u00famero de passageiros nos primeiros meses da crise sanit\u00e1ria.<\/p>\n

Na capital paulista, o retorno de 100% da frota \u00e0s ruas s\u00f3 aconteceu ap\u00f3s uma a\u00e7\u00e3o judicial promovida pelo Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodovi\u00e1rio e Urbano de S\u00e3o Paulo (Sindmotoristas), que exigiu o retorno das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

No dia 16 de julho, a decis\u00e3o da Justi\u00e7a determinou que 100% da frota retornasse \u00e0s atividades, sob pena de multa di\u00e1ria de R$ 50 mil.<\/p>\n

O presidente do Sindmotoristas, Valmir Santana da Paz, conhecido como \u2018Sorriso\u2019, afirmou que com a flexibiliza\u00e7\u00e3o da quarentena e o retorno das atividades na capital, os reflexos no transporte p\u00fablico foram alarmantes.<\/p>\n

\u201cOs trabalhadores ficaram desesperados, conduzindo ve\u00edculos superlotados em tempos que se prega evitar aglomera\u00e7\u00f5es. A sa\u00fade dos profissionais e de toda a sociedade est\u00e1 em risco, o \u00fanico modo de evitar essa exposi\u00e7\u00e3o \u00e9 aumentar a frota. Buscamos ser sens\u00edveis o tempo todo, mas precisamos recorrer \u00e0 Justi\u00e7a\u201d, afirmou o sindicalista.<\/p>\n

No despacho da decis\u00e3o que determinou o retorno dos \u00f4nibus em S\u00e3o Paulo, a Justi\u00e7a ainda afirmou que a atitude administrativa de manter a frota reduzida, mesmo diante da flexibiliza\u00e7\u00e3o foi \u201cirracional\u201d.<\/p>\n

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Uma an\u00e1lise feita pela Rede Pesquisa Solid\u00e1ria, coordenada pela Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), mostra que 40% da popula\u00e7\u00e3o economicamente ativa utiliza o transporte coletivo para ir e voltar do trabalho, sendo que essa taxa chega a 60% entre os mais pobres e passa a ser menor do que 20% entre os mais ricos.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Ainda de acordo com a pesquisa, as popula\u00e7\u00f5es perif\u00e9ricas das cidades dependem mais do transporte p\u00fablico e, por isso, est\u00e3o sujeitas a taxas mais elevadas de lota\u00e7\u00e3o.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Linha de frente<\/h4>\n

Os motoristas de \u00f4nibus urbano, de carga, ferrovi\u00e1rios, metrovi\u00e1rias e navais fazem parte de um grupo profissional de atividades essenciais com o segundo maior risco para Covid-19. Eles ficam atr\u00e1s apenas de quem atua na \u00e1rea de sa\u00fade. A constata\u00e7\u00e3o \u00e9 de um estudo que dimensiona o risco de cont\u00e1gio em cada atividade, realizado pelo Instituto Alberto Luiz Coimbra de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe\/UFRJ).<\/p>\n

De acordo com o levantamento, s\u00e3o 350 mil trabalhadores em \u00f4nibus que correm 70% de risco de serem contaminados devido ao exerc\u00edcio de sua profiss\u00e3o. O estudo mapeou mais de 2,5 mil ocupa\u00e7\u00f5es no Pa\u00eds. Os dados foram divulgados pela Ag\u00eancia Brasil e pelo portal do instituto.<\/p>\n

Em se tratando de seguran\u00e7a e preven\u00e7\u00e3o, a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 favor\u00e1vel. As medidas de prote\u00e7\u00e3o s\u00e3o pontuais e partem de iniciativas individuais, de prefeituras e de sindicatos.<\/p>\n

Um exemplo \u00e9 o Sindicato dos Rodovi\u00e1rios de Sorocaba e Regi\u00e3o, no interior de S\u00e3o Paulo, que conseguiu que a Prefeitura realizasse, em uma parceria com o sindicato, a testagem dos trabalhadores.<\/p>\n

O resultado, divulgado em 17 de julho, mostrou que, dos 1.403 trabalhadores testados, 98 tiveram resultado positivo para coronav\u00edrus, o que representa cerca de 7% do total.<\/p>\n

Mas, em geral, n\u00e3o houve, desde que se anunciou a chegada da pandemia ao Brasil, nenhuma pol\u00edtica de preven\u00e7\u00e3o voltada a esses trabalhadores. A afirma\u00e7\u00e3o \u00e9 do presidente interino da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Trabalhadores em Transportes e Log\u00edstica (CNTTL-CUT, Eduardo Guterra.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o houve em nenhum momento uma pol\u00edtica continuada e articulada do Governo Federal com os governos estaduais e municipais, que fosse capaz\u00a0de trazer estrat\u00e9gias efetivas para\u00a0enfrentar a pandemia\u201d, diz Guterra, que tamb\u00e9m \u00e9 secret\u00e1rio-adjunto de Cultura da CUT.<\/p>\n

Ele refor\u00e7a que todos est\u00e3o correndo risco o por causa do impacto muito grande na economia, algumas categorias foram afetadas, inclusive os transportes, n\u00e3o s\u00f3 o urbano, mas os outros modais, como o rodovi\u00e1rio. \u201cSe olharmos para as rodovias, t\u00eam muitos motoristas parados nas estradas e isso gera aglomera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

<\/i>Roberto Parizotti<\/span>\"Roberto<\/a><\/p>\n

Cuidados<\/h4>\n

De acordo com a Funda\u00e7\u00e3o Oswaldo Cruz (Fiocruz), evitar lota\u00e7\u00e3o e aglomera\u00e7\u00e3o \u00e9 o caminho mais seguro para se proteger do novo coronav\u00edrus, mas como a grande maioria da popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem outra op\u00e7\u00e3o a n\u00e3o ser o transporte p\u00fablico, deve-se evitar hor\u00e1rios de pico, em que esses transportes est\u00e3o mais cheios.<\/p>\n

Outros cuidados b\u00e1sicos necess\u00e1rios e j\u00e1 de conhecimento da popula\u00e7\u00e3o, s\u00e3o refor\u00e7ados como o uso de m\u00e1scara, evitar tocar boca e nariz, nariz e evitar tocar os cabelos. Se tiver \u00e1lcool em gel, passar nas m\u00e3os ao longo da viagem e assim que sair do ve\u00edculo, bem como, ao chegar no destino, lavar as m\u00e3os e o antebra\u00e7o com \u00e1gua e sab\u00e3o.<\/p>\n

Outra das maiores preven\u00e7\u00f5es, conforme aponta a Fiocruz,\u00e9 manter dist\u00e2ncia entre as pessoas. Por isso, o ideal \u00e9 que os passageiros n\u00e3o fiquem muito pr\u00f3ximos, evitando especialmente os que apresentem sintomas de gripe como espirro ou tosse.<\/p>\n

Tecnologia<\/h4>\n

O servi\u00e7o de mapas do Google (Google Maps), recentemente atualizou sua plataforma e passou a emitir alertas sobre a aglomera\u00e7\u00e3o dentro de esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4s, trens e \u00f4nibus.<\/p>\n

O recurso \u00e9 ativado automaticamente ao iniciar uma navega\u00e7\u00e3o que envolva o transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Com base em alertas de ag\u00eancias de transportes locais, o Maps informa as restri\u00e7\u00f5es provocadas pela pandemia, como as limita\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias nos servi\u00e7os e indica\u00e7\u00f5es de lota\u00e7\u00e3o do meio de transporte, em tempo real. O navegador tamb\u00e9m avisa sobre a necessidade de utiliza\u00e7\u00e3o de m\u00e1scara no transporte coletivo. Os recursos podem ser acessados a partir da mais nova vers\u00e3o do Google Maps, tanto em aparelhos Android quanto iOS.<\/p>\n

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Imagem da tela do aplicativo Google Maps mostra orienta\u00e7\u00e3o
\npara o uso de m\u00e1scara (1) e situa\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o de Metro (2)<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Para ter acesso \u00e0s informa\u00e7\u00f5es, os usu\u00e1rios devem tra\u00e7ar a rota (local de origem e local de destino) e selecionar no menu superior o modo ‘transporte p\u00fablico’, indicado na imagem por um trem destacado em azul (conforme tela 1 acima). Os passageiros podem tamb\u00e9m observar se as medidas de distanciamento social est\u00e3o sendo adotadas com base na pr\u00f3pria experi\u00eancia e relatar as condi\u00e7\u00f5es no app, para ajudar outras pessoas.<\/p>\n<\/div>\n

metr\u00f4<\/a> \u00f4nibus<\/a> Transporte coletivo<\/a> CNTTL<\/a> risco de contagio em transporte coletivo<\/a> pesquisa data senado<\/a> Fiocruz<\/a> google maps<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Escrito por: Andre Accarini O risco de contamina\u00e7\u00e3o pelo novo coronav\u00edrus (Covid-19), em transportes p\u00fablicos \u00e9 um dos principais temores da maioria dos brasileiros que precisam se locomover para chegar<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":43797,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[40],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43796"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/43797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}