{"id":32542,"date":"2018-06-04T08:32:17","date_gmt":"2018-06-04T08:32:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sinergiacut.org.br\/?p=32542"},"modified":"2018-06-04T08:32:17","modified_gmt":"2018-06-04T08:32:17","slug":"governo-insiste-em-politica-de-precos-e-sociedade-desdenha-de-reducao-no-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sistema.sinergiacut.org.br\/?p=32542","title":{"rendered":"Governo insiste em pol\u00edtica de pre\u00e7os e sociedade desdenha de redu\u00e7\u00e3o no diesel"},"content":{"rendered":"
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Para professor de economia da Unicamp, pa\u00eds precisa de uma reforma tribut\u00e1ria para superar a crise dos combust\u00edveis. J\u00e1 o Dieese aponta o modelo perverso adotado para regular os pre\u00e7os nas bombas<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Escrito por: RBA
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Para baixar o pre\u00e7o do diesel e encerrar a paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros, o presidente Michel Temer vai reduzir os investimentos em pelo menos 70 programas sociais. O corte ultrapassar\u00e1 R$ 1 bilh\u00e3o e as camadas mais pobres da popula\u00e7\u00e3o ser\u00e3o as mais atingidas. \u201cImpacta diretamente, porque voc\u00ea est\u00e1 cortando na verdade recursos da educa\u00e7\u00e3o, da sa\u00fade e diversas \u00e1reas sociais que beneficiam as popula\u00e7\u00f5es de baixa renda para subsidiar s\u00f3 o diesel\u201d, afirma o professor de economia da Unicamp Eduardo Fagnani.<\/p>\n

O desconto de R$ 0,46 por litro de diesel vale por 60 dias. Depois as oscila\u00e7\u00f5es v\u00e3o continuar. Para especialistas, a reforma tribut\u00e1ria \u00e9 a melhor sa\u00edda para a crise dos combust\u00edveis. \u201cA quest\u00e3o s\u00f3 se resolve com a mudan\u00e7a da pol\u00edtica da Petrobras. \u00c9 um absurdo voc\u00ea repassar todo o aumento diariamente para o consumidor. Isso s\u00f3 vai se resolver quando n\u00f3s fizermos no Brasil uma reforma tribut\u00e1ria, j\u00e1 que 46% do pre\u00e7o do combust\u00edvel \u00e9 imposto\u201d, diz ainda o economista \u00e0 reportagem do\u00a0Seu Jornal<\/em>, da\u00a0TVT<\/strong>, nesta sexta-feira (1).<\/p>\n

O problema do Brasil n\u00e3o est\u00e1 na carga tribut\u00e1ria alta, defendeu Fagnani. \u201cA carga n\u00e3o \u00e9 alta, se comparada com outros pa\u00edses. O problema \u00e9 que a carga \u00e9 mal distribu\u00edda; em vez de incidir sobre a renda e o patrim\u00f4nio, ela incide sobre o consumo\u201d, diz. Ele entende que se houvesse a tributa\u00e7\u00e3o sobre renda e patrim\u00f4nio, quem tem mais dinheiro pagaria mais.<\/p>\n

O governo determinou que os postos de combust\u00edveis tenham uma placa informando o pre\u00e7o antigo do diesel at\u00e9 o dia do in\u00edcio da greve, 21 de maio. Em muitos locais, essa placa n\u00e3o foi instalada porque o posto trabalha com os pre\u00e7os antigos, antes do desconto dado pelo governo. Os caminhoneiros receberam esse abatimento de Temer com cautela. \u201c\u00c9 pouco ainda\u201d, afirma o caminhoneiro Cleiton Lima, ouvido pela\u00a0TVT<\/strong>. \u201cMas j\u00e1 ajuda bastante\u201d, defende, \u201capesar de que precisa melhorar mais\u201d.<\/p>\n

Segundo o professor da escola do Dieese de Ci\u00eancias do Trabalho, Fausto Augusto Junior, a conta pela concess\u00e3o do desconto aos caminhoneiros por Temer ser\u00e1 paga por toda a sociedade. \u201cA pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras n\u00e3o mudou. Mesmo com a sa\u00edda do Pedro Parente o governo n\u00e3o indica nada sobre isso. Durante a greve, o pre\u00e7o da gasolina subiu 0,74%, quer dizer, a pol\u00edtica continua\u201d, afirmou. Em entrevista ao\u00a0Seu Jornal<\/em>, ele diz que o modelo de pre\u00e7os dos combust\u00edveis atrelados ao mercado internacional \u00e9 perverso, porque mant\u00e9m esses insumos sob influ\u00eancia do setor financeiro, produzindo dividendos para os acionistas, gra\u00e7as aos sacrif\u00edcios para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Neste s\u00e1bado (2), a Petrobras aumentou em 2,25% o pre\u00e7o da gasolina em suas refinarias. De\u00a0ontem\u00a0para\u00a0hoje, o litro do combust\u00edvel ficou 4 centavos mais caro, ao passar de R$ 1,9671 para R$ 2,0113, de acordo com a estatal. Em um m\u00eas, o combust\u00edvel acumula alta de pre\u00e7o de 11,29%, ou seja, de 20 centavos por litro, j\u00e1 que em 1\u00ba de maio, o combust\u00edvel era negociado nas refinarias a R$ 1,8072.<\/p>\n

O ministro de Minas e Energia, Moreira Franco, tamb\u00e9m disse\u00a0hoje\u00a0(2), no Twitter, que a troca de comando na presid\u00eancia da Petrobras n\u00e3o vai alterar a pol\u00edtica pre\u00e7os da empresa. “A troca de comando n\u00e3o alterou a pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras. A Petrobras continua tendo toda liberdade para aplicar sua pol\u00edtica de pre\u00e7os. Mas isso n\u00e3o \u00e9 incompat\u00edvel com a busca de a\u00e7\u00f5es que mitiguem os impactos de flutua\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os. Porque governo tem que governar. E \u00e9 isso o que vamos fazer: proteger as pessoas e atividades econ\u00f4micas das flutua\u00e7\u00f5es internacionais dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis”, afirmou.<\/p>\n

Com TVT e Ag\u00eancia Brasil.<\/span><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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